Cykelture og cykelferier i Irland

• Maj og juni tilbyder den bedste kombination af mildt vejr, lange aftener og stille veje før højsæsonen for turister.

• September er også fremragende — skoleferierne er slut, lyset er gyldent, og overnatningsmulighederne er mere tilgængelige.

• Juli og august er de mest populære måneder og de varmeste, men populære ruter bliver travle, og kystovernatning bliver hurtigt udsolgt.

Vores cykelture i Irland fra maj til september — kontakt os hvis du er fleksibel med datoer, så vi kan rådgive om, hvilket tidsrum der passer bedst til din valgte rute.

Ærligt talt — ja, det kan det. Irlands vestkyst ligger direkte i vejen for atlantiske vejrsystemer, og regnvejr er en ægte del af oplevelsen.

Det sagt, kommer det meste sommerregn i korte byger, der passerer hurtigt, og temperaturerne falder sjældent ubehageligt lavt, selv når det er vådt.

Den praktiske tilgang: en god vandtæt jakke og skærme på din cykel håndterer langt størstedelen af, hvad Irland kaster efter dig. De fleste cyklister, der kommer forberedt, ender med at blive overraskede over, hvor håndterbart — og nogle gange ægte stemningsfuldt — vejret faktisk er.

Med en elcykel, ja — meget. Uden en, kræver Irlands vestkyst et fitnessniveau, der går ud over lejlighedsvis weekendcykling. Terrænet er bakket hele vejen igennem, især på Kerry, Beara og Donegal-turene. Vores Cliffs of Moher-tur (2/5 aktivitetsniveau) er den mest tilgængelige, med håndterbare daglige afstande og blidere terræn.

Hvis du er usikker, er en elcykel vores stærkeste anbefaling til en selvstyret cykeltur i Irland — det er en af de destinationer, hvor investeringen gør den største forskel for den samlede oplevelse.

En praktisk ting at vide: Republikken bruger euro og afstande er i kilometer. Nordirland bruger pund sterling og afstande er i miles — vejskiltene skifter straks ved grænsen. Vore ture gør det klart, hvilken valuta der gælder på hvilke dage, og din digitale rejseguide markerer krydsningspunkterne.

Selve grænsen er sømløs — ingen kontroller, intet pas kræves for EU- og britiske borgere — men det er fornuftigt at have begge valutaer til rådighed på enhver tur, der krydser mellem de to.

Generelt ja.

Irland var en tidlig tilhænger af 1,5 meter overhalingsreglen — bilister er lovligt forpligtet til at give cyklister mindst 1,5 meters afstand, når de passerer. I praksis er landeveje så stille, at trafik sjældent er et problem uden for byerne.

Den ene undtagelse, der er værd at nævne, er smalle landeveje i højsommeren, hvor turistudlejningsbiler, der navigerer på ukendte veje, kan være mindre forudsigelige. Vores ruter er planlagt for at minimere tiden på de travleste strækninger.

De fleste af vores ture er vurderet til grus eller e-cykler frem for racercykler — irske landeveje varierer i overfladekvalitet og en racercykel med smalle dæk kan have problemer på grovere sektioner.

Hvis du medbringer din egen cykel, er en gruscykel eller hybrid med dæk på mindst 32 mm det praktiske minimum. Hvis du lejer gennem os, vil vi matche dig med den rigtige cykel til din valgte tur, inden du rejser.

De fleste ture starter i det sydvestlige eller vestlige Irland.

De mest bekvemme lufthavne er:

• Cork (til Kerry og Beara ture)

• Shannon (til Cliffs of Moher og Connemara ture)

• Ireland West Airport (til Donegal ture). Alle har regelmæssige forbindelser fra britiske og europæiske byer i hele sæsonen.

Detaljerede ankomst instruktioner er inkluderet med hver tur, og vi kan hjælpe med transport, hvis det er nødvendigt.