Sykkelturer og sykkelferier i Irland

• Mai og juni tilbyr den beste kombinasjonen av mildt vær, lange kvelder og stille veier før høysesongen for turister.

• September er også utmerket — skoleferiene er over, lyset er gyllent, og overnatting er mer tilgjengelig.

• Juli og august er de mest populære månedene og de varmeste, men populære ruter blir travle og kystovernatting blir raskt booket opp.

Våre sykkelturer i Irland fra mai til september — ta kontakt hvis du er fleksibel med datoene, så kan vi gi råd om hvilket tidsvindu som passer best for din valgte rute.

Ærlig talt — ja, det kan det. Irlands vestkyst ligger rett i veien for atlantiske værsystemer, og regnbyger er en ekte del av opplevelsen.

Det sagt, kommer mest sommerregn i korte byger som passerer raskt, og temperaturene faller sjelden ubehagelig lavt selv når det er vått.

Den praktiske tilnærmingen: en god vanntett jakke og skjermer på sykkelen din håndterer det aller meste av det Irland kaster mot deg. De fleste syklister som kommer forberedt, blir overrasket over hvor håndterbart — og noen ganger virkelig stemningsfullt — været faktisk er.

Med en el-sykkel, ja — absolutt. Uten en, krever Irlands vestkyst et nivå av kondisjon som går utover sporadisk helgesykling. Terrenget er kupert overalt, spesielt på turene i Kerry, Beara og Donegal. Vår tur til Cliffs of Moher (2/5 aktivitetsnivå) er den mest tilgjengelige, med håndterbare daglige avstander og mildere terreng.

Hvis du er usikker, er en el-sykkel vår sterkeste anbefaling for en selvstyrt sykkeltur i Irland — det er en av destinasjonene der investeringen gjør den største forskjellen for den totale opplevelsen.

En praktisk ting å vite: Republikken bruker euro og avstander er i kilometer. Nord-Irland bruker pund sterling og avstander er i miles — veiskilt skifter umiddelbart ved grensen. Våre turer gjør det klart hvilken valuta som gjelder på hvilke dager, og din digitale guidebok markerer krysningspunktene.

Selve grensen er sømløs — ingen kontroller, ingen pass kreves for EU- og britiske borgere — men det er fornuftig å ha begge valutaene tilgjengelig på enhver tur som krysser mellom de to.

Generelt ja.

Irland var en tidlig tilhenger av regelen om 1,5 meter ved forbikjøring — sjåfører er lovpålagt å gi syklister minst 1,5 meter klaring når de passerer. I praksis er landsbygda så stille at trafikk sjelden er et problem utenfor byene.

Det eneste unntaket som er verdt å merke seg, er smale landeveier i høysesongen om sommeren, hvor turistutleiebiler som navigerer på ukjente veier kan være mindre forutsigbare. Våre ruter er planlagt for å minimere tiden på de travleste strekningene.

De fleste av våre turer er vurdert for grus eller el-sykler snarere enn landeveissykler — irske landeveier varierer i overflatekvalitet og en landeveissykkel med smale dekk kan ha problemer på grovere strekninger.

Hvis du tar med deg din egen sykkel, er en grussykkel eller hybrid med dekk på minst 32 mm det praktiske minimum. Hvis du leier gjennom oss, vil vi matche deg med riktig sykkel for din valgte tur før du reiser.

De fleste turer starter i sørvest eller vest i Irland.

De mest praktiske flyplassene er:

• Cork (for Kerry- og Beara-turer)

• Shannon (for Cliffs of Moher- og Connemara-turer)

• Ireland West Airport (for Donegal-turer). Alle har regelmessige forbindelser fra britiske og europeiske byer gjennom sesongen.

Detaljerte ankomst instruksjoner er inkludert med hver tur, og vi kan bistå med transport om nødvendig.