✓ 2026: Gratis avbestilling opptil 7 dager før (reise kreditter) · ✓ 2027: Bestill med bare 10% depositum✓ 2026: Gratis avbestilling opptil 7 dager før (reise kreditter) · ✓ 2027: Bestill med bare 10% depositum
Back view of sportsman cyclist in sportswear and helmet riding cross country bicycle on mountain road. Carpathian mountains view and blue sky on background. Active lifestyle and outdoor sport concept
HjemRomania

Transilvanias saksiske landsbyer, middelalderslott i åsene og Donau som renner ut i Svartehavet. Romania belønner syklister som våger seg utenfor det åpenbare.

Høydepunkter

  • Transfăgărășan-veien krysser Karpaterne på over 2000 meter.
  • Karpatiske skoger er blant kontinentets siste virkelig ville sykkelmiljøer.
  • 9 UNESCOs verdensarvsteder inkludert befestede saksiske kirker og middelalderbyen Sighișoara
  • Sykkel gjennom Europas største elvedelta, Donau.
Snakk med vår reiseekspert
Bikers on road in the Carpathian mountain

Sykling i Romania

Romania er ennå ikke på de fleste syklisters radar — og det er nettopp det som gjør det ekstraordinært akkurat nå. Veiene gjennom de saksiske landsbyene i Transylvania er stille på en måte som franske eller italienske landskapsruter rett og slett ikke er lenger. Transfăgărășan føles mer som en oppdagelse enn en pilegrimsreise. Donau-deltaet er virkelig ulikt noe annet i vår portefølje.

Den ukjenteheten kommer med en utfordring. Romania krever mer lokal kunnskap enn de fleste destinasjoner for å navigere godt — hvilke veier som fungerer, hvordan man sekvenserer fjellpassene med landsbystoppene, og hvordan man kombinerer Donau-båtseksjonene med sykkeldagene på en måte som føles som en sammenhengende reise snarere enn et logistisk puslespill. Det er det vi har jobbet med siden vi lanserte disse turene.

Hver tur vi planlegger for deg inkluderer:

  • Detaljert selv-guidet reiserute med rutenotater og daglig etappeinformasjon

  • GPS-spor og en navigasjonsapp lastet ned før du drar

  • Alle overnattinger bestilt, med frokost inkludert

  • Daglig bagasjetransport mellom hoteller

  • Sykkelutleie levert direkte til ditt første hotell

  • 24/7 støtte fra vårt team gjennom hele reisen din

Du sykler. Vi håndterer alt annet.

Har du fortsatt spørsmål? Ta kontakt eller bestill en gratis konsultasjon med en av våre sykkelspecialister.

Uten problemer

Vi tar oss av ruteplanlegging, overnatting, bagasjetransport og all logistikk, slik at du kan fokusere helt på å nyte turen din.

Prøvde og testede eventyr

Våre sykkelruter er håndplukket og testet for å sikre fantastiske landskap, jevne veier og maksimal sikkerhet - som gir deg den perfekte turen hver dag.

Uslåelig støtte

Vår 24/7 kundestøtte er der vi viser vår lidenskap, og sikrer at sykkelferien din går knirkefritt og at ditt velvære alltid er vår høyeste prioritet.

Bestill med tillit

Vi er et finansielt beskyttet selskap, med full garanti og forsikring, slik at pengene dine er trygge og du kan reise trygt.

Lokal ekspertise

Våre profesjonelle sykkelguider på utvalgte steder kjenner det lokale terrenget og er opplært til å gjøre denne unike muligheten både trygg og hyggelig.

Den ville siden av europeisk sykling

Romanias sykkelsesong går fra mai til oktober. Juni til september er den pålitelige kjernen — varme, lange dager og fjellpassene er helt åpne.

Mai byr på de friskeste landskapene og de tommeste veiene. September og oktober er eksepsjonelle i Transylvania — kjøligere temperaturer, høstfarger i skogen og innhøstingstid i landsbyens gjestehus.

Unngå juli og august i sør — temperaturene stiger over 35°C. Fjellene er håndterbare året rundt.

Tre ruter definerer Romania for syklister:

  1. Transfăgărășan Highway — den mest dramatiske fjellveien i Øst-Europa, som krysser Karpaterne på 2 034 m. Bygget med dynamitt på 1970-tallet, har den hundrevis av hårnålssvinger, en isbreinnsjø på toppen og en reell sjanse for å møte bjørner på nedstigningen.

  2. Transalpina — Romanias høyeste asfalterte vei på 2 145 m, ansett som enda mer spektakulær enn Transfăgărășan av de som kjenner begge.

  3. EuroVelo 6 — følger Donau gjennom Romania fra Jernportene til Svartehavet.

To landskap så forskjellige at det er vanskelig å tro de er i samme land.

  • Transylvania er middelaldersk — befestede saksiske kirker, brosteinsbelagte landsbyveier, karpatiske skogveier og slottssilhuetter i horisonten. Å sykle her føles som å ri gjennom et stort sett uoppdaget Europa.

  • Donau-deltaet er urørt — flate rørskoger, åpent vann, fiskerlandsbyer som kun kan nås med båt, og flere fuglearter enn de fleste syklister noen gang vil se i løpet av et liv.

De fleste kommer for én. Mange kommer tilbake for den andre.

Romania overrasker de fleste syklister. Veiene gjennom landlige Transylvania er eksepsjonelt stille — hestetrukne vogner er et vanligere syn enn biler på mange landsbyveier.

Veidekkene varierer — hovedveiene er godt asfalterte, men noen landlige veier er så dårlige at det er bedre å bruke en grus- eller hybridsykkel.

Engelsk snakkes i turistområder inkludert de viktigste byene i Transylvania.

Romania bruker den rumenske leu (RON) — kontanter er nyttige i mindre landsbyer hvor kortbetaling er upålitelig.

Romania har det villeste sykkelmiljøet i hele vår portefølje.

60 % av Europas brune bjørner lever i Karpaterne — møter på Transfăgărășan er vanlige nok til at syklister utvikler en protokoll for å passere dem trygt. Ulver, gauper, rådyr og villsvin bebor alle de samme skogene rutene dine går gjennom.

Donau-deltaet tilfører over 300 fuglearter til den listen.

Dette er ikke en destinasjon der dyrelivet er et bakgrunnsdetalj — det er en del av turen.

Romania ligger i skjæringspunktet mellom Balkan, noe som gjør det til en naturlig del av en bredere reise i Øst-Europa.

Våre Albania-turer til sørvest og den Trans Dinarica-stien som forbinder 8 Balkanland gjør Romania til et utmerket start- eller sluttpunkt for syklister som ønsker å utforske dette undervurderte hjørnet av Europa skikkelig.

Utforsk våre Albania sykkelturer for en naturlig fortsettelse.

Ofte stilte spørsmål

Kort flukt-turen er vår mest tilgjengelige Romania-alternativ — rullende transilvanske landskap med håndterbare daglige avstander og godt tilpassede etapper mellom landsbyens gjestehus. Danube Delta-turen er også 3/5 og stort sett flat, og kombinerer sykling med båt etapper som gir naturlig hvile fra salen.

Transylvania full tour og alt som involverer Transfăgărășan r krever solid kondisjon og komfort med lange stigninger. Dette er ikke destinasjoner å undervurdere.

Mai til oktober dekker hele sesongen.

  • Juni til september er den pålitelige kjernen for de fleste ruter — passene er åpne, temperaturene er behagelige i fjellene, og det transilvanske landskapet er på sitt beste.

  • September og oktober er spesielt spesielle — høstfargene i Karpaternes skoger er ekstraordinære, landsbyens gjestehus serverer ferske produkter fra innhøstingen, og veiene er på sitt roligste.

  • Unngå innlandet i sørlige Romania i juli og august når varmen regelmessig overstiger 35°C.

Muligens ja. Romania har 60 % av Europas brunbjørnbestand og møter på den sørlige delen av Transfăgărășan — spesielt rundt innsjøen — er vanlige nok til at våre rutenotater inkluderer spesifikke retningslinjer for hvordan man trygt kan håndtere dem.

Bjørnene samles nær veien fordi turister historisk har matet dem. Det praktiske rådet: sykle sammen med andre syklister eller vent på at en bil passerer deg før du går forbi. De er ville dyr, men ikke aggressive med mindre de blir provosert. De fleste syklister beskriver møtet som et av de mest minneverdige øyeblikkene på turen deres.

Variabel — og verdt å vite på forhånd. Veiene gjennom Transilvanias hovedsykkelruter er godt asfalterte og stille, ofte ekstraordinært stille etter vest-europeiske standarder. Hestetrukne vogner og sporadisk husdyrhold er en mer realistisk fare enn trafikk på mange bygdeveier.

Røffere landeveier finnes, og noen krever en grus- eller hybridsykkel i stedet for en landeveissykkel. Våre GPS-spor er planlagt for å matche terrenget med sykkeltypen for turen din. Kontanter er nyttige i mindre landsbyer hvor kortbetaling er upålitelig.

Et genuint og ofte stilt spørsmål. Her finnes det herreløse hunder i landlige Romania, og tilfeldige møter er en del av syklingen. Den vanlige anbefalingen: senk farten, ikke sprint bort (som utløser en jaktrespons), hold deg rolig og bruk sykkelen som en barriere om nødvendig. Våre rutenotater markerer områder hvor møter er mer sannsynlige og gir praktiske råd.

Det høres alarmerende ut på trykk. I praksis fullfører den store majoriteten av syklistene turen uten alvorlige problemer — det er mer urovekkende første gang enn det er farlig.

Eksepsjonelt så. Romania er en av de mest rimelige destinasjonene i vår portefølje — gjestehusinnkvartering, lokal mat og vin er alle priset godt under vest-europeiske ekvivalenter.

Et fullt måltid med vin i et gjestehus i en transilvansk landsby koster sjelden mer enn €15–20 per person. Kvaliteten på gjestfriheten, spesielt i familieeide saksiske landsbygjestehus, overstiger konsekvent det prislappen antyder.

Våre Transylvania-turer starter i Brașov, som best nås via Bucharest Henri Coandă Airport — godt tilknyttet fra de fleste europeiske byer, med direkte fly fra Storbritannia, Tyskland, Nederland og Skandinavia. Brașov ligger omtrent 2,5 timer fra București med tog eller transfer. Billettbestillinger og rutetider kan finnes på Momondo-plattformen.

Danube Delta-turen starter i deltaområdet, som nås via București eller direkte fly til Tulcea. Fullstendige ankomstinstruksjoner er inkludert med hver bestilling.

Ja — og det er verdt å si klart før spørsmålene om dyreliv som følger. Romania er en trygg sykkeldestinasjon. Tusener av syklister reiser gjennom Transylvania og Donau-deltaet hvert år uten hendelser.

Spørsmålene om bjørn og hjemløse hunder nedenfor er verdt å lese fordi de virkelig er en del av opplevelsen — men ingen av dem utgjør en alvorlig sikkerhetsrisiko når de håndteres fornuftig. Rumenske sjåfører i landlige områder er generelt tålmodige og vant til syklister på landeveiene. Voldsom kriminalitet mot turister er ekstremt sjelden.

De viktigste praktiske hensynene er kvaliteten på veidekket og å ha kontanter tilgjengelig i mindre landsbyer — ingen av delene utgjør en sikkerhetsbekymring. Romania føles villere og mindre polert enn Vest-Europa. Det er poenget. Det er ikke farlig.