✓ 2026: Bezplatné zrušení až 7 dní předem (cestovní kredity) · ✓ 2027: Rezervace pouze s 10% zálohou✓ 2026: Bezplatné zrušení až 7 dní předem (cestovní kredity) · ✓ 2027: Rezervace pouze s 10% zálohou
Back view of sportsman cyclist in sportswear and helmet riding cross country bicycle on mountain road. Carpathian mountains view and blue sky on background. Active lifestyle and outdoor sport concept
HomeRumunsko

Saské vesnice v Transylvánii, středověké hrady v kopcích a Dunaj, který teče k Černému moři. Rumunsko odměňuje cyklisty, kteří se vydají za hranice zřejmého.

Nejdůležitější informace

  • Transfăgărășanská silnice překonává Karpaty ve výšce přes 2 000 m.
  • Karpaty jsou jedním z posledních skutečně divokých cyklistických prostředí na kontinentu.
  • 9 památek UNESCO včetně opevněných saských kostelů a středověké Sighișoary
  • Cyklistika po největší říční deltě v Evropě, Dunaji
Obraťte se na našeho odborníka na cestování
Bikers on road in the Carpathian mountain

Cyklistika v Rumunsku

Rumunsko zatím není na radaru většiny cyklistů — a to je právě to, co ho nyní činí výjimečným. Cesty skrze saské vesnice Transylvánie jsou klidné způsobem, jakým už francouzské nebo italské venkovské trasy nejsou. Transfăgărășan působí jako objev spíše než jako pouť. Delta Dunaje je skutečně jedinečná a nenajdete nic podobného v našem portfoliu.

Tato neznámost přináší výzvu. Rumunsko vyžaduje více místních znalostí než většina destinací pro dobré navigování — které cesty fungují, jak seřadit horské průsmyky s vesnickými etapami a jak zkombinovat úseky na lodi po Dunaji s cyklistickými dny tak, aby to působilo jako soudržná cesta, nikoli jako logistická hádanka. To je to, na čem jsme pracovali od doby, kdy jsme tyto zájezdy spustili.

Každý zájezd, který pro vás plánujeme, zahrnuje:

  • Podrobný itinerář pro samostatné vedení s poznámkami k trase a informacemi o denních etapách

  • GPS trasy a navigační aplikaci nahranou před vaším odjezdem

  • Všechny ubytování rezervované, včetně snídaně

  • Každodenní přeprava zavazadel mezi hotely

  • Půjčovna kol doručená přímo do vašeho prvního hotelu

  • 24/7 podpora od našeho týmu po celou dobu vaší cesty

Vy jezdíte. My se postaráme o všechno ostatní.

Máte stále otázky? Kontaktujte nás nebo si rezervujte bezplatnou konzultaci s jedním z našich cyklistických specialistů.

Bezproblémový

Postaráme se o plánování tras, ubytování, přepravu zavazadel a veškerou logistiku, abyste se mohli soustředit pouze na užívání si jízdy.

Otestovaná a vyzkoušená dobrodružství

Naše cyklistické trasy jsou pečlivě vybrané a testované, aby zajistily úchvatné krajiny, hladké silnice a maximální bezpečnost - což vám každý den poskytne dokonalou jízdu.

Nepřekonatelná podpora

Naše zákaznická podpora 24/7 je místem, kde projevujeme svou vášeň, zajišťujeme, aby vaše cyklistická dovolená probíhala hladce a vaše pohoda byla vždy naší nejvyšší prioritou.

Rezervujte s důvěrou

Jsme finančně chráněná společnost, plně zajištěná a pojištěná, která chrání vaše peníze a umožňuje vám cestovat s důvěrou.

Místní experti

Naši profesionální cyklističtí průvodci na vybraných místech znají místní terén a jsou vyškoleni tak, aby tuto jedinečnou příležitost učinili jak bezpečnou, tak příjemnou.

Divoká stránka evropského cyklistiky

Cykloturistická sezóna v Rumunsku trvá od května do října. Červen až září je spolehlivým jádrem - teplé, dlouhé dny a horské průsmyky jsou plně otevřené.

Květen nabízí nejčerstvější krajiny a nejprázdnější silnice. Září a říjen jsou v Transylvánii výjimečné - chladnější teploty, podzimní barvy lesů a sklizňová sezóna v venkovských penzionech.

Vyhněte se červenci a srpnu na jihu - teploty se dostávají nad 35 °C. Hory zůstávají zvládnutelné po celý rok.

Tři trasy definují Rumunsko pro cyklisty:

  1. Transfăgărășan — nejdramatičtější horská silnice ve východní Evropě, která překonává Karpaty ve výšce 2 034 m. Byla postavena pomocí dynamitu v 70. letech 20. století, má stovky serpentýn, ledovcové jezero na vrcholu a velmi reálnou šanci na setkání s medvědy při sestupu.

  2. Transalpina — nejvyšší zpevněná silnice v Rumunsku ve výšce 2 145 m, považována těmi, kteří znají obě, za ještě spektakulárnější než Transfăgărășan.

  3. EuroVelo 6 — sleduje Dunaj napříč Rumunskem od soutěsky Železné brány po pobřeží Černého moře.

Dva krajiny tak odlišné, že je těžké uvěřit, že jsou ve stejné zemi.

  • Transylvánie je středověká — opevněné saské kostely, dlážděné vesnické uličky, karpatské lesní cesty a siluety hradů na obzoru. Jízda na kole zde připomíná projížďku téměř neobjevenou Evropou.

  • Delta Dunaje je prapůvodní — ploché rákosové porosty, otevřená voda, rybářské vesnice dostupné pouze lodí a více druhů ptáků, než kolik jich většina cyklistů uvidí za celý život.

Většina lidí přijíždí kvůli jednomu. Mnozí se vracejí pro ten druhý.

Rumunsko překvapuje většinu cyklistů. Cesty přes venkovskou Transylvánii jsou výjimečně klidné — koňské povozy jsou na mnoha vesnických uličkách častějším jevem než auta.

Povrch silnic se liší — hlavní trasy jsou dobře asfaltované, ale některé venkovské cesty jsou natolik hrbolaté, že je lepší zvolit horské nebo hybridní kolo.

Angličtina se mluví v turistických oblastech, včetně hlavních transylvánských měst.

Rumunsko používá rumunský leu (RON) — hotovost je užitečná v menších vesnicích, kde je platba kartou nespolehlivá.

Rumunsko má nejdivočejší cyklistické prostředí v našem celém portfoliu.

60 % evropských hnědých medvědů žije v Karpatech — setkání na Transfăgărășanu jsou natolik běžná, že cyklisté vyvinuli protokol, jak je bezpečně míjet. Vlci, rysi, jeleni a divočáci obývají stejné lesy, kterými vedou vaše trasy.

Delta Dunaje přidává více než 300 druhů ptáků na tento seznam.

Toto není destinace, kde je divoká příroda pozadím — je to součást jízdy.

Rumunsko leží na křižovatce Balkánu, což z něj činí přirozenou součást širší cesty po východní Evropě.

Naše zájezdy do Albánie na jihozápad a trasa Trans Dinarica spojující 8 balkánských zemí dělají z Rumunska vynikající výchozí nebo cílový bod pro cyklisty, kteří chtějí řádně prozkoumat tento podceňovaný koutek Evropy.

Prozkoumejte naše cyklistické zájezdy do Albánie pro přirozené pokračování.

Často kladené otázky

Krátký únik je naše nejdostupnější možnost v Rumunsku — zvlněná krajina Transylvánie s zvládnutelnými denními vzdálenostmi a dobře načasovanými etapami mezi vesnickými penziony. Tour po deltě Dunaje je také 3/5 a převážně plochá, kombinuje cyklistiku s lodními etapami, které poskytují přirozený odpočinek ze sedla.

Plná tour Transylvánie a cokoliv, co zahrnuje Transfăgărășan, vyžaduje solidní kondici a pohodlí při dlouhých stoupáních. To nejsou destinace, které byste měli podceňovat.

Květen až říjen pokrývá celou sezónu.

  • Červen až září je spolehlivým jádrem pro většinu tras — průsmyky jsou otevřené, teploty jsou v horách příjemné a transylvánský venkov je v nejlepším stavu.

  • Září a říjen jsou obzvlášť zvláštní — podzimní barvy v karpatských lesích jsou mimořádné, vesnické penziony nabízejí čerstvé produkty ze sklizně a silnice jsou nejklidnější.

  • Vyhněte se vnitrozemí jižního Rumunska v červenci a srpnu, kdy teploty pravidelně překračují 35 °C.

Docela možná ano. Rumunsko má 60 % evropské populace hnědých medvědů a setkání na jižní části Transfăgărășanu — zejména kolem jezera — jsou natolik běžná, že naše poznámky k trase obsahují konkrétní pokyny, jak je bezpečně zvládnout.

Medvědi se shromažďují poblíž silnice, protože je turisté historicky krmili. Praktická rada: jezděte s jinými cyklisty nebo počkejte, až projede auto vedle vás, než se vydáte dál. Jsou to divoká zvířata, ale nejsou agresivní, pokud nejsou provokována. Většina cyklistů popisuje setkání jako jeden z nejpamátnějších okamžiků jejich cesty.

Proměnlivé — a stojí za to vědět předem. Cesty skrze hlavní cyklistické koridory Transylvánie jsou dobře asfaltované a klidné, často až neobyčejně podle standardů západní Evropy. Koňské povozy a občasný dobytek jsou v mnoha vesnických trasách realističtějšími nebezpečími než doprava.

Existují i drsnější venkovské cesty a některé vyžadují gravel nebo hybridní kolo spíše než silniční kolo. Naše GPS trasy jsou naplánovány tak, aby odpovídaly terénu a typu kola na vaší túře. Hotovost je užitečná v menších vesnicích, kde je platba kartou nespolehlivá.

Odpověď na skutečně běžně kladenou otázku. Toulaví psi existují na venkově v Rumunsku a občasné setkání s nimi je součástí cyklistiky zde. Standardní rada: zpomalte, neutečte (což vyvolává reakci na pronásledování), zůstaňte klidní a použijte kolo jako bariéru, pokud je to potřeba. Naše poznámky k trase upozorňují na oblasti, kde je pravděpodobnost setkání vyšší, a poskytují praktické rady.

Na papíře to zní alarmující. V praxi většina cyklistů dokončí svou cestu bez jakýchkoli vážných problémů — poprvé je to spíše znepokojující než nebezpečné.

Výjimečně. Rumunsko je jednou z nejdostupnějších destinací v našem portfoliu — ubytování v penzionech, místní jídlo a víno jsou cenově výrazně pod úrovní západoevropských ekvivalentů.

Plná večeře s vínem v penzionu v transylvánské vesnici zřídka stojí více než 15–20 € na osobu. Kvalita pohostinnosti, zejména v rodinných saských penzionech, neustále překračuje to, co naznačuje cenovka.

Naše výlety po Transylvánii začínají v Brašově, kam se nejlépe dostanete přes letiště Henri Coandă v Bukurešti — dobře spojené s většinou evropských měst, s přímými lety z Velké Británie, Německa, Nizozemska a Skandinávie. Brašov je přibližně 2,5 hodiny od Bukurešti vlakem nebo transferem. Informace o rezervaci jízdenek a jízdní řády naleznete na platformě Momondo.

Výlety do delty Dunaje začínají v deltové oblasti, kam se dostanete přes Bukurešť nebo přímými lety do Tulce. Podrobné pokyny k příjezdu jsou součástí každé rezervace.

Ano — a stojí za to to jasně říct před otázkami o divoké přírodě, které následují. Rumunsko je bezpečná cyklistická destinace. Tisíce cyklistů každoročně projíždějí Transylvánií a Deltou Dunaje bez incidentů.

Otázky ohledně medvědů a toulavých psů stojí za přečtení, protože jsou skutečně součástí zážitku — ale ani jedna z nich nepředstavuje vážné bezpečnostní riziko, pokud se s nimi zachází rozumně. Rumunští řidiči na venkově jsou obecně trpěliví a zvyklí na cyklisty na venkovských silnicích. Násilná kriminalita proti turistům je extrémně vzácná.

Hlavní praktické úvahy se týkají kvality silnice a mít k dispozici hotovost v menších vesnicích — ani jedno z toho není bezpečnostní problém. Rumunsko se cítí divočejší a méně uhlazené než západní Evropa. To je ten point. Není to nebezpečné.