Unsere Geschichte

Diese Seite handelt nicht davon, was wir tun oder wer es tut – die Über uns-Seite behandelt das. Es geht darum, wie wir hierher gekommen sind. Die Straßen, die Fehler, die Entscheidungen, die aus einem slowenischen Tagesausflugsbetrieb ein Radurlaub-Unternehmen gemacht haben, das über 20 europäische Länder abdeckt.

Es geschah nicht absichtlich. Es geschah beim Testen, Fahren und Verfeinern!

Wo es begann

Das Unternehmen, das zu Cycling Holidays wurde, begann überhaupt nicht mit dem Radfahren.

Um 2020 gründete ein kleines Team von uns einige Tagesausflugsmarken, die darauf abzielten, Besuchern unser Heimatland - Slowenien - zu zeigen. Canyoning, Wandern, Seenbesuche. Slowenien ist ein kleines Land mit einer übergroßen Menge an Natur, und wir dachten, wir könnten den Menschen eine Seite davon zeigen, die die Reiseführer verpasst hatten.

Radfahren war nicht die einzige Aktivität

Gäste, die eine Tagesfahrt ausprobierten, kamen zurück und sagten, es sei das Highlight ihrer Reise gewesen. Die Straßen in Slowenien – insbesondere durch die Julischen Alpen und über Pässe wie Vršič – sind außergewöhnlich auf dem Rad, und wir waren sie seit unserer Jugend gefahren. Wir wussten, wo die guten Abfahrten waren, wo man für einen Kaffee anhalten konnte, welche Gasthäuser eine Terrasse hatten, die es wert war, dafür anzureisen. Wir hatten nur noch nicht daran gedacht, das als Produkt zu betrachten.

Der Moment, in dem sich alles änderte, war ein einfacher: Gäste begannen, nach Mehrtagestouren zu fragen. Nicht nur eine Tagesfahrt, sondern eine volle Woche auf dem Rad, mit Hotels und Gepäcktransfer und einer Route, die von Anfang bis Ende Sinn machte. Das war ein anderes Problem.

Wir mochten es, es zu lösen.

Die ersten Radfahrer

Die frühen Touren waren klein. Vier oder fünf Gäste, eine Route, die wir selbst die Woche zuvor gefahren waren, um die Hotels zu überprüfen, und ein Maß an persönlicher Beteiligung irgendwo zwischen professionell und obsessiv. Wir führten die ersten Touren selbst – buchstäblich neben den Gästen fahrend, Ersatzschläuche tragend, Restaurantanrufe vom Sattel aus tätigend.

Die Reisen, die uns besser machten

Die frühen Touren waren nicht perfekt:

• Ein Hotel verlor eine Buchung bei unserer zweiten Abfahrt

• Ein Gepäcktransfer kam im falschen Hotel an

• Das Mietrad eines Gastes hatte ein Knarren, das wir bis zum dritten Tag nicht diagnostizieren konnten – es war die Sattelstütze

Nichts davon war katastrophal. Alles war die beste Ausbildung, die wir je hatten.

Denn hier ist, was uns diese Momente lehrten: die Logistik ist wichtiger als die Landschaft. Ein atemberaubender Gebirgspass bedeutet nichts, wenn Ihre Taschen nicht im Hotel sind, wenn Sie ankommen, müde und hungrig. Jeder Fehler, den wir in diesen frühen Jahren gemacht haben, ist jetzt ein System, eine Überprüfung, ein Protokoll, das leise im Hintergrund jeder Tour läuft, die wir heute organisieren.

Die andere Sache, die uns diese ersten Touren lehrten: nicht jeder möchte einen Führer, der neben ihm fährt. Sie wollen die Freiheit, anzuhalten, wann sie wollen, zu essen, wo sie wollen, anzukommen, wann sie wollen – aber sie wollen auch, dass jemand die Route geplant, die Hotels gebucht und die Taschen bewegt hat.

Diese Erkenntnis ist der Grund, warum selbstgeführtes Reisen unser Kernformat wurde. Kein Kompromiss – das, was unsere Radfahrer tatsächlich wollten. Wir bedienen jedoch auch diejenigen, die es vorziehen, mit einem Führer zu fahren.

Wir sind nicht hierher gekommen, indem wir von Anfang an alles richtig gemacht haben. Wir sind hierher gekommen, weil wir genug Interesse hatten, um das, was schiefging, jedes Mal zu beheben.

Über Slowenien hinaus

Die Expansion war nicht strategisch, wie es ein Geschäftsplan beschreiben würde. Sie war reaktiv – vollständig getrieben von den Menschen, die bereits mit uns gefahren waren.

Ein Paar, das Slowenien gemacht hatte, fragte, ob wir etwas Ähnliches in Österreich aufbauen könnten. Der Donau war die offensichtliche erste Route – flach, gut beschildert, nachgewiesene Nachfrage. Wir fanden lokale Partner, fuhren die Route selbst, testeten die Hotels und starteten sie.

Dann fragte jemand nach Italien. Dann nach Kroatien. Dann nach Deutschland.

Jedes neue Land bedeutete neue Straßen zum Fahren, neue Unterkunftspartner zu überprüfen, neue Logistik zu lösen – aber das Modell war dasselbe, das in Slowenien funktioniert hatte. Richtig planen, Hotels sorgfältig auswählen, Gepäck zuverlässig transferieren, verfügbar sein, wenn etwas schiefgeht. Land für Land, Tour für Tour.

Die Pandemie unterbrach alles – und paradoxerweise beschleunigte sie es. Internationale Touren stoppten über Nacht, aber Tagesausflüge in Slowenien boomten. Diese Nachfrage hielt das Geschäft am Leben. Und die Ausfallzeit gab uns etwas, das wir noch nie hatten: Monate, um das Produkt ohne den Druck, gleichzeitig Touren durchzuführen, neu aufzubauen.

Wir haben die GPS-Systeme neu aufgebaut. Die digitalen Reiseführer verbessert (was wir täglich weiterhin tun). Partnerbeziehungen in Ländern formalisiert, in die wir geplant hatten, einzutreten. Als die Grenzen wieder öffneten, hatten wir ein besseres Produkt als zuvor.

Was wir auf dem Weg gelernt haben

Über 5 Jahre Radurlaub zu organisieren lehrt Dinge, die in keinem Geschäftsbuch stehen. Die Lektionen, die tatsächlich unsere Arbeitsweise geprägt haben:

1. Die beste Route ist nicht immer die malerischste.

Es ist die, bei der der Abstand zwischen den Stopps richtig erscheint, das Hotel am Ende eine gute Dusche und eine Terrasse mit Aussicht hat und die Straßenoberfläche Ihre Zähne in den letzten 10 km nicht klappert. Jede Route, die wir erstellen, ist darauf ausgelegt, wo Sie schlafen, nicht nur was Sie sehen.

2. Der Gepäcktransfer ist der unsichtbare Service, der alles andere möglich macht

Niemand bucht einen Radurlaub wegen des Gepäcktransfers. Aber in dem Moment, in dem Ihre Taschen nicht in Ihrem Zimmer sind, wenn Sie ankommen – dann bricht die ganze Reise zusammen. Das haben wir bei der zweiten Tour gelernt.

3. E-Bikes haben verändert, wer zusammen fahren kann, nicht nur, wer fahren kann

Ein Paar mit unterschiedlichen Fitnesslevels stand früher vor einer schwierigen Wahl: der stärkere Fahrer hält sich zurück oder der schwächere Fahrer leidet. Ein Fahrer auf elektrisch, einer auf normal, gleiches Tempo, gleiche Erfahrung. Es ist der größte Wandel im Radtourismus im letzten Jahrzehnt – und deshalb bieten wir heute auf vielen Touren E-Bikes an.

4. Die besten Produktentscheidungen wurden von unseren Fahrern getroffen, nicht von uns

Die Donau, Norwegen, Mallorca – keine von ihnen stand auf einem Fahrplan. Alle waren Antworten auf Fragen, die Gäste gestellt haben. Wenn jemand fragt: „Könnt ihr das machen?“ sollte die Antwort immer mit Ja beginnen.

Wo wir jetzt stehen

Heute betrieben Cycling Holidays in über 20 europäischen Ländern mit über 160 Touren – von flachen Uferwegen für Anfänger und Familien bis hin zu alpinem Straßenradfahren für erfahrene Fahrer. Das Team ist von fünf Personen, die ihre eigenen Touren leiten, zu einem Netzwerk von Reiseberatern, Routenplanern, lokalen Partnern und Logistikexperten auf dem gesamten Kontinent gewachsen.

Wie steht es um andere Marken und Aktivitäten?

Die länderspezifischen Marken - Slowenien Radurlaub, Radurlaub Italien und die anderen – existieren, weil Tiefe wichtiger ist als Breite. Jedes Ziel hat Menschen, die es auf einem Niveau kennen, das ein allgemeines Unternehmen nicht erreichen kann. Cycling Holidays bringt alles zusammen. Die lokalen Marken gehen tiefer.

Wir sind Teil des World Discovery Reise-Netzwerks, das auch eine wachsende Familie von aktiven Reise-Marken umfasst – alle auf der gleichen Grundlage von qualitativ hochwertiger Logistik und echtem Interesse an den Menschen, die mit uns reisen.

Entdecken Sie unsere anderen Reiseoptionen:

Was uns antreibt

Was das am Laufen hält, sind nicht die Ziele oder die Touren – es sind die Menschen, die immer wieder zurückkommen. Jeder zurückkehrende Fahrer, jede Empfehlung, die an einen Freund weitergegeben wird, jede Nachricht, die mit „wir wollen noch eine machen“ beginnt – darauf basieren die letzten 5 Jahre.

- Das Team von Cycling Holidays